China hizo 450hp-700hp Cummins KTA19 Diesel Marine Ship Engines para la venta Rusia
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Descripción del producto

Especificaciones


ConfiguraciónCilindro V-16, diesel de 4 tiempos
AspiraciónTurbocargado/Postenfriado
Desplazamiento60,2 L (3672 pulg³)
Diámetro y carrera159 x 190 mm (6,25 x 7,48 pulgadas)
RotaciónVolante en sentido contrario a las agujas del reloj
Sistema de combustibleRiel común modular
Motores de propulsión marinos comerciales y recreativos (clasificaciones de velocidad variable)



ModelokilovatiosBHPVelocidad (RPM)ClasificaciónEmisiones
QSK60-M149120001600ContinuoOMI 2 | EU3a
QSK60-M149120001800ContinuoOMI 2 | EU3a
QSK60-M164122001800ContinuoOMI 2 | EU3a
QSK60-M164122001800ContinuoIMO 2
QSK60-M164122001800ContinuoIMO 3
QSK60-M171523001900Tarea pesadaOMI 2 | EU3a
QSK60-M186425001800Medio ContinuoIMO 2
QSK60-M186425001800Medio ContinuoIMO 3
QSK60-M186425001900Medio ContinuoIMO 2
QSK60-M186425001900Medio ContinuoOMI 2 | EU3a
QSK60-M199826801900IntermitenteIMO 2
QSK60-M201327001800Medio ContinuoIMO 2

 

Características

Diseño del motor: bloque de motor robusto diseñado para un funcionamiento continuo y una larga vida útil. Los sellos anulares métricos y las juntas moldeadas en los bordes eliminan las fugas de líquido. Diseño de pistón de hierro dúctil de una sola pieza con endurecido

revestimientos y anillos recubiertos de nitruro para una durabilidad excepcional


Sistema de combustible : el sistema de combustible de riel común modular proporciona una alta presión de inyección constante, independientemente de la velocidad del motor o la condición de carga. Los beneficios incluyen bajo nivel de ruido y vibración para un funcionamiento silencioso, estabilidad en ralentí y par mejorado a bajo régimen


Sistema de enfriamiento : enfriamiento posterior a baja temperatura. El intercambiador de calor de placas de titanio montado en el motor proporciona una durabilidad superior con requisitos mínimos de mantenimiento


Sistema de escape: colector de escape seco con protección contra el agua para reducir el consumo de combustible y mejorar el rendimiento


Sistema de aire : turbocompresores Cummins optimizados para aplicaciones marinas. Dos bombas, dos bucles, posenfriamiento a baja temperatura para un funcionamiento eficiente y optimización del rendimiento


Sistema de lubricación : cárter de aceite de grado marino de capacidad estándar (261 L [69 gal]) o alta capacidad (378 L [100 gal]). El motor de arranque prelubricado protege el motor de daños debido a arranques en seco


Electrónica : la electrónica del sistema Quantum de 24 V cuenta con un ECM probado para monitorear los parámetros operativos, al tiempo que proporciona diagnósticos, pronósticos y protección completa del motor. Caja de interfaz de cliente eléctrica simplificada para todas las conexiones de embarcaciones para reducir la complejidad de la instalación

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