Yanmar Japón hizo 50hp Motor fuera de borda diesel para la venta
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PAR DE TORSIÓN 111 NM – 50 CV

EL PRIMER FUERABORDA TURBO DIESEL CON DOBLE CIGUEÑAL


El Dtorque Turbo Diesel establece un nuevo punto de referencia en la ingeniería diésel, especialmente para los motores fueraborda. Su motor de aluminio de dos cilindros de 804 cm³ genera unos vigorosos 50 CV en el eje de la hélice. Con un par motor extraordinario, que alcanza un máximo de 111 Nm a 2.500 rpm, el rendimiento del Dtorque supera incluso a los principales fuerabordas de gasolina de cuatro tiempos con inyección de combustible de 70 CV. Ofrece una capacidad excepcional para impulsar cargas pesadas a bajas revoluciones, además de permitir que la embarcación planee rápidamente. Esto se puede lograr con una excelente eficiencia de combustible, con un promedio de menos de 12 litros por hora a WOT. Todo esto, así como unas emisiones que se encuentran dentro de los últimos límites de la UE, se realiza con la inyección de combustible common rail de última generación (BOSCH), pero la innovación única es el diseño de cigüeñal de doble contrarrotación. Al generar fuerzas opuestas, los dos ejes cancelan la mayoría de las vibraciones y momentos alrededor del eje de dirección que de otro modo harían que un motor fueraborda diésel de dos cilindros tan pequeño y potente fuera difícil de manejar.


Fuerza 36,8 kW/50 CV a 3.500 - 4.000 min -1

Par máximo

111 Nm a 2000 - 3000 min-1

Tipo de motor

Turbodiésel de 4 tiempos

Balance

Cigüeñales de doble contrarrotación

Volumen barrido

804 centímetros cúbicos

Diámetro x carrera

80 x 80 mm

No. Cilindros

2 en línea, gemelos

Consumo

Turbocompresor refrigerado por agua y refrigeración por aire de carga

Lubricación

Cárter seco integrado , lubricado a presión

Combustible

Diesel

Inyección

Inyección directa common rail de Bosch

A partir de

Eléctrico

Gobierno

Timón / control remoto, opcional

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Ajuste de potencia

Tipo de hélice estándar

3 aspas con amortiguador incorporado

Peso

Versión básica 175 kg (seco)

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